Is tie weer!

Daar istie weer!

Eindelijk heb ik weer internet. Vorige week was er een probleem met het internet in Le Duc waardoor ik niet op mijn site kon. En donderdag kreeg ik een telefoontje dat ik nodig was op de hoofdvestiging in Lacombe. Vandaar dat het zo lang stil was.



Vorige week.


Omdat veel werk in de werkplaats klaar was of stond te wachten op onderdelen was er mooi gelegenheid om de baan op te gaan. Kleine klusjes opknappen. Zo moest ik bijvoorbeeld een trekker aan de gang zien te krijgen die al lang stilstond, een slecht werkende dynamo vervangen, een bedieningskabeltje van een cabineverwarming vervangen, een band oppompen, een schakelprobleem verhelpen enz. Zulk werk blijft altijd hangen omdat ze niet direct dringend zijn en door onderbezetting van de werkplaats telkens doorgeschoven worden. Het was best lekker weer dus helemaal niet verkeerd om op de baan te zijn. Zo kom je nog eens ergens. Vaak zijn de mensen wel toe aan een praatje want ze zitten allemaal te wachten op warmer weer om weer te zaaien en poten. Grappig is het als je verteld dat je van Nederland komt en sommige niet eens weten waar dat ligt. Of denken dat er Duits gepraat wordt. Een ander vertelde ik dat ik in een land woon waar 8miljoen meer mensen wonen dan in Alberta alleen terwijl het 9 keer kleiner is. Hij vroeg zich af hoe we dan allemaal tegelijk konden slapen. Veel dingen zijn anders dan bij ons. Andere stallen, schuren en werkplaatsen (Hier ga ik nog eens uitgebreid op in als ik meer foto’s en informatie heb). Zo word bijvoorbeeld diesel en benzine vaak nog opgeslagen in vaten die op palen staan en kan er zo zonder pomp brandstof in de trekker of auto getankt worden. Ook hier hebben ze een soort goedkopere rode diesel. Hij is alleen meer paars van kleur. Alleen mag je het wel in (boerenbedrijfs)auto’s gooien. Ook stoken is hier geen probleem. Zolang niemand er echt last van heeft. Maar als de buurman n paar km verderop woont heb je dat niet gauw. Mooie foto van n bad-ass stookton! Zelf ook nog eens in elkaar knutselen.. Omdat de afstanden hier groter zijn kom je nogal eens wat tegen. Zo reed er voor mij een truck met een seeding cart er achter. Deze hangt in het voorjaar achter een cultivator die hetzelfde werkt als een bouwlandmestinjecteur en wordt er dmv lucht kunstmest en zaad vanuit de zaadwagen naar de cultivator geblazen. Maar hier was hij waarschijnlijk op weg naar een andere locatie ofzo. Met een gangetje van zon 80-90 km/h.(zie foto!). Op de andere rijd er een pick-up met een rondebalenpers achter. En ook hier vallen truckers wel eens in slaap. Tenminste, dat zal de reden zijn dat er een combinatie op zn kant in de ditch lag. Al leek de schade mee te vallen. Hier hebben ze geen tachograaf. Wel moeten ze een road-book bijhouden. Wanneer ze rusten, wanner ze rijden, waarnaartoe en voor wie. Soms worden ze bij een controle gecontroleerd op hun boek. Ze zien dan aan de afstanden en de bijbehorende tijd wel of het ongeveer klopt. Zo niet of niet of slecht ingevuld betekend een boete. Niet zo waterdicht als bij ons dus. Wel is de maximale rijtijd met 12uur wel lang vind ik omdan nog fris achter het stuur te zitten. Ook zijn de snelheden niet begrensd. Als je netjes 110 rijd word je nogal eens voorbij geblazen door een grote truck. Ook hiervoor zijn foto’s onderweg!

Fotos?
http://www.mijnalbum.nl/Album=IBN6VDVJ